Maozua SDS диагностический сканирующий инструмент для мотоцикла Suzuki SDS диагностический инструмент системы DHL

SDS для Suzuki Диагностика мотоциклов система делает диагностику через встроенный компьютер доступны Windows 95, 98, 2000, XP, Vista и 7 со специальным программным обеспечением. есть интерфейс и кабели, подключенные к устройству для преобразования/преобразования компьютерных сигналов связи, таким образом устройство хорошо общается и диагностирует проблемы точно.

(1) эта система диагностирует проблемы, общаясь с бортовым компьютером, используя специально разработанное программное обеспечение, которое работает на коммерчески доступных Windows 95, 98, 2000, XP, Vista и 7, специальный бокс интерфейса, который переводит/преобразует сигналы компьютерной связи и специальный кабель связи.

(2) учитывая применение в мотоциклах, бокс интерфейса был сделан компактным и легким по весу. Помимо подключения к транспортному средству, система оснащена двумя типами разъемов, USB и RS-232C, для связи с компьютером, чтобы быть совместимым с новыми и старыми компьютерами.

(3) бокс интерфейса не является водонепроницаемым, потому что используются стандартные разъемы. Диапазон operabletemperature 0-50 °C. Максимальное сопротивление вибрации составляет 2,2 г, что требует защиты от ударов и вибрации.

(4) для протокол передачи данных между компьютером и адаптера переменного тока, международный стандарт ISO14230 используется.

(5) Это специальное программное обеспечение совместимо с девять языков

(6) работает ли двигатель или находится на остановке, данные, полученные от различных датчиков, могут отображаться в режиме реального времени или могут быть запечатаны. Отображаемые данные или графы могут быть сохранены и напечатаны.

(7) Тип отображаемых данных может быть выбран.

(8) сохраненные данные могут быть повторно отображены и отображены на графе.

(9) код сбоя (как прошедший, так и текущий), который был запоминан во время сбоя, можно вернуть и отобразить. Также может отображаться изменение записи данных во время сбоя (максимум в 2 случаях).

(10) для диагностических данных можно настроить "триггер". Триггер-это функция, которая начинает запись данных из того места, где превышено Значение набора (или коротко) для одной или нескольких данных. Эта функция также может записывать время для отображения кода неисправности в графе мониторинга.

(11) возможен активный контроль (например, вторичные воздушные СОЛЕНОИДНЫЕ двигатели и т. д.).

(12) система может записывать данные около 30 минут работы, а также данные о движении. Их можно прочесть и проверить.

(13) система требует установки дополнительной функции на бортовой ЭБУ и использования специального разъема. Система диагностики применима к новым моделям, произведенным в и после мая 2002 (650 вперед) и их моделям изменения. Эта система не применима к тем моделям, которые были произведены раньше, чем выше.

Поддержка режим и Системы

Монитор данных: показывает Настоящее состояние транспортного средства с помощью числового или графического дисплея.

Выполняет "монитор данных".

Проверка DTC: показывает диагностические коды неисправностей, сохраненные в ECU.

Осуществляет проверку DTC.

Показать данные о неисправности: показывает состояние транспортного средства до и после сбоя с помощью цифровой индикатор.

Выполните "показать данные о неисправности".

Активный контроль: временно Управляйте транспортным средством с компьютера.

Обеспечивает подтверждение системы.

Выполняет «Меню активного управления».